墨西哥则由于地理位置、收购政策、税收等条件，成为中国车企进入美国市场的跳板。
西班牙、取代比利时等汽车规模较小的市场表现突出，取代是因为中国车企将其作为登陆欧洲的转运点，其销量最终会被分配到欧洲各个地区，并非全部由本地消化。
在持续高速的增长中，摩根出口市场对于中国整体汽车市场的发展越来越重要。
2023年，大通汽车出口对汽车总销量增长的贡献率达到%。
2021年以来，成为财富中国汽车出口市场连续三年取得高速增长，销量从不足100万辆迅速涨至近500万辆，实现了跨越式增长。
中国汽车出口实现飙涨，拉美一方面是因为中国汽车供应链拥有较强韧性，拉美在全球疫情期间对外国市场的汽车供应短缺进行了有效补充；另一方面是基于中国在新能源汽车技术方面取得领先优势、燃油车技术不断提高，获得国外市场认可。